北京时间3月27日凌晨，2022赛季F1第二站沙特阿拉伯大奖赛在吉达滨海赛道结束排位赛争夺。红牛车手佩雷兹最后时刻绝杀，在自己的第215场分站赛中首次赢得杆位，法拉利二将勒克莱尔、塞恩斯分列二、三名；去年在这里完成帽子戏法的汉密尔顿爆冷止步于Q1；米克-舒马赫在Q2阶段发生严重撞墙事故；中国车手周冠宇再次闯入Q2,，并获得第13名的成绩。
继去年12月初之后，F1时隔不到四个月再次重返吉达滨海赛道。这条由著名赛道建筑师赫尔曼-蒂尔克的儿子卡斯滕-蒂尔克设计出了一条极具观赏性、挑战性和超高速的临时街道赛道。这条赛道单圈距离是本赛季赛历中仅次于斯帕第二长的，平均时速是仅次于蒙扎第二快的，同时拥有27个弯角，则是最多的。此前确诊感染新冠的维特尔由于依然没有复阴，胡肯伯格继续入替出战。
第一节排位赛：汉密尔顿止步Q1周冠宇第10晋级
Q1开始时气温23摄氏度，赛道温度26度，湿度55%。一上来，除了梅赛德斯使用中性胎之外，其余车手都是搭载软胎出场。周冠宇第一个飞驰圈成绩为1分30秒870。距离停表还有11分22秒时，拉提菲在13号弯赛车尾部失控打横后撞到防护墙，触发红旗。此时，暂居第六的周冠宇正在跑第二个计时圈，勒克莱尔在第一计时段跑出不错成绩的情况下废掉了一圈。
比赛恢复后，角田裕毅刚出场便被车队利用无线电召回。周冠宇再登场提升了自己的单圈成绩—1分30秒133暂列第十；塞恩斯则以1分28秒855的成绩冲到榜首位置。汉密尔顿则处在降级区，虽然最后一个飞驰圈提升了自己的单圈成绩，但只是短暂跳出降级区，很快便被斯特罗尔又挤掉。
Q1被淘汰车手：汉密尔顿、阿尔本、胡肯伯格、拉提菲和角田裕毅；其中角田裕毅无成绩，而汉密尔顿是自2017年巴西站后首次止步于Q1阶段。塞恩斯、维斯塔潘和勒克莱尔占据前三，周冠宇列第十再次晋级Q2。
第二节排位赛：米克严重事故 周冠宇P13止步
Q2开始，除拉塞尔用中性胎之外，其余车手都是软胎。勒克莱尔1分28秒883暂居首位，周冠宇的第一个飞驰圈飚出1分30秒035暂列第11位。在距离停表4分58秒时，米克-舒马赫在10号弯路肩上失控，重击撞墙引发红旗。VF-22赛车右侧和后部损毁严重，整个变速箱和后轴均脱落，与赛车主体分开。
好在米克神志清醒，并在与医疗人员简单沟通后被救护车直接送往医疗中心。据英媒报道，米克是以大约275公里/小时的时速撞墙。在比赛重新开始前，哈斯车队通报米克身体状况良好，但仍会搭乘直升机去当地医院进行进一步的预防性健康检查。
在将赛车调走，将赛道油渍和防护墙处理后，比赛在中断55分钟后重新开始。周冠宇尽管将单圈成绩提升至1分29秒819，不过最终排名第13位无缘晋级。这一节被淘汰的五位车手是：诺里斯、里卡多、周冠宇、米克-舒马赫和斯特罗尔。法拉利双雄塞恩斯和勒克莱尔占据Q2的前二位置。值得一提的是周冠宇与压线晋级的拉塞尔差距只有0.201秒。
第三节排位赛：佩雷兹绝杀首夺杆位 法拉利二三名
Q3，两位法拉利车手的第一个飞驰圈，塞恩斯领先队友0.044秒占据首位，维斯塔潘仅列第六，红牛主将无线电中抱怨这套轮胎完全没有抓地力。车手们随即展开最后的争夺。勒克莱尔超越塞恩斯，但随后又被佩雷兹刷新。
最终，红牛车手佩雷兹以1分28秒200的成绩夺得了个人职业生涯的首个杆位；勒克莱尔落后0.025秒获得第二，另一位法拉利车手塞恩斯排名第三。列四至十位的依次是：维斯塔潘、奥康、拉塞尔、阿隆索、博塔斯、加斯利和马格努森。沙特阿拉伯大奖赛正赛将于北京时间3月28日凌晨1点进行。 | 
发表于 2022-9-14 15:54:56
发表于 2022-9-14 15:59:29
